Мотоблок мб1 инструкция по ремонту установка карбюратора скачать

Мотоблок мб-1 инструкция по ремонту установка карбюратора.

Перемещением дроссельного рычага проверить работу дистанционного управления. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА МОТОБЛОКА МБ-1. 1. Завернуть до упора винт 1 полного газа и винт 2 малого газа. 2. Отвернуть оба винта на 1,25 оборота. 3. Запустить двигатель и прогреть его.

4. Установить рычаг управления дроссельной заслонкой в положение, соответствующее минимальным оборотам (до выключения двигателя), винтом 3 установить минимальные устойчивые обороты холостого хода. 5. Винтом 2 установить максимальные обороты холостого хода. 6. Винтом 3 скорректировать минимальные устойчивые обороты холостого хода. 7. Повторить две последние операции до тех пор, пока не будет получена устойчивая, бесперебойная работа двигателя на холостом ходу с минимально возможными оборотами. 8. Перевести рычаг управления дроссельной заслонкой в положение максимальных оборотов двигателя. 9. При перебоях в работе двигателя отвернуть или завернуть винт 1 полного газа до получения устойчивой работы (суммарное выворачивание винта 1 от полностью завернутого положения должно быть не более 23/4 оборота). ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР МОТОБЛОКА МБ-1.

Внешний пористый элемент В должен очищаться и пропитываться маслом каждые 10 рабочих часов или каждый день при работе в пыльных условиях. Открутить верхнюю гайку А, снять крышку Б. Снять-«пор истый элемент В с сухого элемента Е. Промыть пористый элемент в керосине, бензине или мыльной воде. Пропитать его в масле М12ГИ, излишки масла отжать. Промыть сухой элемент Е в мыльной воде, затем промыть чистой водой. Элемент тщательно просушить на воздухе.

Сборку воздушного фильтра произвести в обратной последовательности.